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高低溫試驗(yàn)箱的壓縮機(jī)什么原因出現(xiàn)卡死現(xiàn)象?

發(fā)布時(shí)間: 2023-08-10  點(diǎn)擊次數(shù): 1695次
  高低溫試驗(yàn)箱的壓縮機(jī)什么原因出現(xiàn)卡死現(xiàn)象?
 
  高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)卡死的主要原因如下。
 
  1、壓縮機(jī)的缺油:高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)原始加油量為50%,視為缺油故障。根據(jù)許多壓縮機(jī)的分解,發(fā)現(xiàn)油可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被壓縮機(jī)(尤其是短管系統(tǒng))吸出。油回到壓縮機(jī)需要很長(zhǎng)時(shí)間,導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損。這種現(xiàn)象也可以解釋一些分解壓縮機(jī)的油位超過50%,但比原油少,也有問題。
 
  2、起泡:表示潤(rùn)滑壓縮機(jī)油不足。另外,油/制冷劑混合物不是很好的潤(rùn)滑劑。因此,有時(shí)在分解壓縮機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)活塞/曲軸的機(jī)械磨損。(注:起泡現(xiàn)象一般發(fā)生在壓縮機(jī)噪音很低的情況下,因?yàn)榕菽趬嚎s機(jī)內(nèi)部和周圍會(huì)起到聲音屏障的作用。)
 
  3、壓縮機(jī)的回流液體:剛開始是很難建立壓縮機(jī)卡死和回流液體的關(guān)系,液態(tài)制冷劑位于氣缸的前部。液體沖擊是試圖增壓液體的結(jié)果,如果活塞位于壓縮周期的終點(diǎn)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生過量的油(泡沫狀態(tài))或過量的液態(tài)制冷劑(很少可能)。后果如下:吸氣閥損壞;墊片損壞;潤(rùn)滑不良導(dǎo)致卡死;各種損壞的組合。
 
  4、清潔度:如果微小顆?;蛘承灶w粒附著在運(yùn)動(dòng)部件上,壓縮機(jī)會(huì)卡住或部件會(huì)顯著磨損。因此,建議確保系統(tǒng)中任何組件和管道準(zhǔn)備的清潔度,特別是零件的打磨(管道、蒸發(fā)器)和清洗都很干凈。
 
  高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)出現(xiàn)卡死的大約占所有故障的百分之二十,在大多數(shù)設(shè)備的情況下,單相壓縮機(jī)都會(huì)有這樣的故障,大約占同類產(chǎn)品故障的40%。對(duì)于大冷量壓縮機(jī),這種故障意味著電機(jī)功率造成的損壞和磨損
 

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